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   首批智能网联汽车开放道路号牌(3月1日)在沪发放。根据第三方机构试验和专家组评审,上海市智能网联汽车道路推进工作小组审核通过,上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司批智能网联汽车开放道路号牌,智能网联汽车道路的资格。   一、道路办法主要内容   一、道路办法主要内容   首批智能网联汽车开放道路号牌(3月1日)在沪发放。根据第三方机构试验和专家组评审,上海市智能网联汽车道路推进工作小组审核通过,上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司批智能网联汽车开放道路号牌,智能网联汽车道路的资格。   二、上海智能网联汽车产业发展基本情况   二是智能网联汽车产业链加快布局。上汽集团推出的互联网操作汽车荣威RX5,成为国内汽车市场细分领域畅销产品。上海蔚来汽车研发的高性能7座纯电动智能互联SUVES8正式发布上市。在本市相关政策的聚焦支持下,智能网联整车、智能车载操作、激光、毫米波、域控制器、线控制动等整车及核心零部件企业加快科技创新,形成产业化能力。市3月1日举行市新闻发布会,市经信委副主任黄瓯介绍了上海市智能网联汽车道路办法(试行)相关情况。市局总队政委曹光毅、嘉定区副区长陆祖芳出席发布会,共同回答记者提问。   一、道路办法主要内容   二是明确道路申请条件。对主体、驾驶人、车辆进行明确的界定,同时提出具体要求条件,如:主体应建立车辆远程监控数据平台,同时按要求接入第三方机构数据平台;为申请车辆购买每车不低于500万元的交通事故责任或者出具相同金额的赔偿保函。驾驶人应具有50小时以上自动驾驶操作,其中40小时以上的相应申请项目的驾驶。车辆应在第三方机构的封闭区内,按照评价规程进行相应项目的实车试验,在规定的有效试验内达到相应的要求等。

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